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▣ 기초공사
- 비교적 평편한 곳을 선정하여 기초공사를 한다
- 지상식의 경우 로드셀고정포인트 3곳과 램프(진입/출차)두곳 총 5곳 로드셀고정포인트는 약 1m(d) x 3.3m(w)
, 램프포인트는 약 3.5m(d) x 3.3m(w)를 터파기 한다
- 로드셀 고정포인트는 길이가 짧은 경우(10m이하) 2곳으로 줄어듬
- 소요기간 : 약 3시간
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▣ 철 근 배 선
- 압력에 대한 저항력을 높이기 위하여 철근을 배선하여야 함
- 소요기간 : 약 3시간
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▣ 콘크리트 타설을
위한 판넬작업
- 콘크리트 타설을 위하여 진출입로 양쪽에 판넬작업을 한다
- 스케일이 기울게 설치되지 않도록 수평을 반듯이 보아야 함
- 소요기간 : 약 3시간
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▣ 진 출 입 로 철
근 배 선
- 내구성 향상을 위한 철근 배선
- 배선이 끝나면 바로 콘크리트 타설에 들어간다
- 타설후 양생까지 약 3일 소요
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▣ 계 량 대 설 치
작 업
- 콘크리트 양생이 완료되면 계량대 조립을 시작함
- 메인빔과 크로스빔을 나열한후 크레인으로 떠서 조립을 시작함
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▣ 로드셀 조립
- 계량대 조립이 완료되면 계량대 밑에 로드셀을 장착한다
- 로드셀이란 하중을 감지하는 일종의 센서이다
- 로드셀 하나당 최대 인가하중은 25ton 이상임
- 로드셀위 쇠구슬위에 계량대가 비고정식으로 얹혀지며 이것은 수직하중이 아닌 앞뒤좌우의 하중이 걸리더라도 로드셀의 파손을
방지하기 위함이다
- 계량판은 스토퍼에 의하여 일정유격이상은 움직이지 못함
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▣ 로드셀 배선작업
- 로드셀 설치가 끝나면 표시기로 연결을 하기위하여 정션박스에 연결함
- 정션박스의 역할은 총6개의 로드셀을 한개로 묶어주는 역할을 하며 편심을 보정하는 역할도 한다
- 로드셀선은 파손을 방지하기 위하여 고무호스나 배관으로 배선한다
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▣ 상판 고정작업
- 메인빔과 크로스 빔의 고정작업이 끝나면 크로스빔 위로 철판을 고정한다
- 계량대 설치작업부터 상판고정까지 약 3일 소요
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중량셋팅 및 검정인증작업
- 정확한 중량이 표시되도록 계량대 용량의 1/10 이상의 무게를 가지고 중량보정작업을 한다
- 유화기기 시험연구소에서 시행하는 검정작업은 상황에따라 2~3일이 소요될수 있다
- 검정작업이 끝나면 설치완료가 되며 사용이 가능하다
- 검정확인서는 약 3일 후에 발급됨
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| 제품유형 |
일반(덤프,카고트럭) |
특수(트레일러) |
제품크기 |
3M
X 10M |
3M
X 15M |
| 최대용량 |
50 TON |
50
TON |
| 한눈의값 |
10 kg |
| 표시부 |
디지털
눈금표시기 (자유선택가능) |
| 별매품 |
계량프로그램,프린터 |
| User
Price(별도) |
14,000,000 |
26,000,000 |
| 판매가격 |
견적가 |
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| ■
특 기 사 항 |
- 트럭스케일은 설치하는 장소의 조건과 설치의 용이성등 다양한 변수가 존재하므로 반드시 견적확인후 진행하여야 함
- 위의 치수 이외에도 소형트럭용등 다양한 제품의 주문이 가능합니다
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